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ʱ䣺2023-02-23 ༭admin

余承东:跟华为合作会在一两年内盈?成为中国盈利€牛的车企

2?2日消息,华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东近日在接受媒体专访时重申华为不造车,并对华为智选车业务″的商业€辑做了全新阐释?/p>

余承东指出:“华为没有必要下场€车,问界就是华为生态汽车,通过成立问界生€汽车联盟,选择少数几家车企加入,强强联合€共同开发,把体验打造到极致,做好产品区隔,共同抓住汽车行业变革的时间窗口€€?/p>

“华为紧密合作的车企会在€两年内率先走向盈利,并且会成为中国盈利最好的车企之一。€?/p>

事实上,余承东所€也非虚,赛力斯汽车是€早与华为通过智€车″合作的车企,跟华为合作之后,赛力斯的质量、能力都得到巨大的提升€?/p>

话句话说,今天的赛力斯完全不是过去的小康,赛力斯的整体质量€服务水平以及智能化能力,已经达到国内€车新势力第€梯队的水平€?/p>

余承东还表示,智选车的主要的利益也是分享给车厂,€以车厂会扭亏为盈,现在还是在投入期,因为它的车型€发€研发费、模具费、工厂改造€建设的费用都很贵,等到稳定了以后,它会率先走向盈利?/p>

他们其实省了很多钱,他们做智能化这部分的软件人员,我们有近万名研发人员,那个费用太贵了€这个投入期可能€两年时间就会从投入期的亏损€步走向盈利,实现未来更好的利润,会有这样一个过程€?/p>

智€只是做到盈亏平°€但是车厂现在是投入期,有点亏,相信车厂很快会扭亏为盈,而且未来会盈利非常好,未来利润的大头还在车厂那边?/p>

这就是代工模式和联合€发模式完全不同的地方,华为很多东西不拿钱,是给到零售商的,还有我们的营销、服″方面的费用€?/p>

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